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Pedrosa se ha operado de la clavícula derecha. miércoles, 18 mayo 2011

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El piloto barcelonés ha optado finalmente por la operación. Este mediodía se le ha colocado una nueva placa de titanio en la clavícula derecha para fijar la fractura. Su participación en el GP de Catalunya sigue siendo dudosa.



Tras meditar un par de días sobre cuál de las dos opciones que le dieron sus médicos de confianza era mejor, Dani Pedros ha decidido pasar por el quirófano para reparar la fractura de la clavícula derecha, consecuencia de la dura caída que sufrió en el pasado Gran Premio MOnster Energy de Francia.
El piloto del Repsol Honda se ha puesto en manos del traumatólogo y cirujano ortopeda Joaquim Casañas, y del cirujano vascular César García-Madrid, el mismo equipo médico de la Clínica Teknon de Barcelona que le operó el pasado 6 de abril. En esa ocasión, le extrajeron la placa de la clavícula izquierda para descomprimir la arteria subclavia.
En la operación de hoy, practicada este mediodía, se le ha colocado una nueva placa de titanio en la clavícula derecha para fijar la fractura. Tras el prescriptivo reconocimiento médico, el piloto Repsol Honda será dado de alta de la clínica y en la próxima semana se espera que pueda iniciar la rehabilitación pasiva.
Su participación en el Gran Premio de Catalunya sigue siendo dudosa.

Dani Pedrosa duda si operarse o no de la clavícula

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El piloto de Honda Repsol, Dani Pedrosa, ingresó anoche en la Clínica Teknon para someterse a nuevas pruebas que acabaron diagnosticando y confirmando la fractura limpia de la clavícula derecha.

Después del accidente sufrido el domingo en la carrera de Le Mans con Marco Simoncelli (San Carlo Gresini), Dani Pedrosa regresó inmediatamente a Barcelona para que los médicos de su confianza analizaran las las radiografías que le hicieron en el centro médico del circuito de Le Mans.

El piloto pasó la noche en el hospital, inmovilizado con un vendaje compresivo, y decidirá en los próximos días si pasa de nuevo por el quirófano para reducir la fractura con una nueva placa o si deja que el hueso sane por sí solo sin necesidad de intervención.

No obstante, tome la decisión que tome, la presencia del catalán en el Gran Premio de Catalunya el próximo 5 de junio, es a día de hoy incierta.

Dani Pedrosa duda si operarse o no de la clavícula

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El piloto de Honda Repsol, Dani Pedrosa, ingresó anoche en la Clínica Teknon para someterse a nuevas pruebas que acabaron diagnosticando y confirmando la fractura limpia de la clavícula derecha.

Después del accidente sufrido el domingo en la carrera de Le Mans con Marco Simoncelli (San Carlo Gresini), Dani Pedrosa regresó inmediatamente a Barcelona para que los médicos de su confianza analizaran las las radiografías que le hicieron en el centro médico del circuito de Le Mans.

El piloto pasó la noche en el hospital, inmovilizado con un vendaje compresivo, y decidirá en los próximos días si pasa de nuevo por el quirófano para reducir la fractura con una nueva placa o si deja que el hueso sane por sí solo sin necesidad de intervención.

No obstante, tome la decisión que tome, la presencia del catalán en el Gran Premio de Catalunya el próximo 5 de junio, es a día de hoy incierta.

Lorenzo arremete contra Simoncelli y Crivillé

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MADRID, 16 May. (EUROPA PRESS) -




El piloto español Jorge Lorenzo (Yamaha), vigente campeón mundial de MotoGP, ha criticado la actuación de Marco Simoncelli (Honda), que provocó la caída y posterior rotura de clavícula de Dani Pedrosa (Honda) en Le Mans, y contra el excampeón mundial Alex Crivillé por sus palabras como comentarista en televisión.

Lorenzo ha escrito una entrada en su blog con el revelador título de 'Quien no oye consejo no llega a viejo' dedicado a Simoncelli. "Si la gente quiere pensar que hablo demasiado, lo acepto. Pero no miento ni me escondo. Ahora es muy fácil decir que Simoncelli es agresivo. Como cuando te pitan un penalti inexistente en contra y te quejas de los árbitros", señala Lorenzo.

"Yo traté de advertir y tras la conferencia de prensa del sábado en Estoril me quedó confirmado que no lo entendió, no lo aceptó y con su incomprensión no pierde él, perdemos todos. El primero: Dani. Ha sido el primer grave damnificado. Cero puntos y clavícula rota. Una pena para un piloto que este año lo tiene todo de cara para luchar por el título y espero que esté recuperado para la próximo cita porque no se merece todo lo que le está ocurriendo", añade el balear.

Lorenzo, "puesto a ser crítico en el cuarto blog de la temporada", también ataca a Alex Crivillé sin nombrarle directamente, ya que explica que no le han "agradado mucho las opiniones de un comentarista, expiloto y campeón del mundo de 500cc, que 'intenta' comentar las carreras por TVE".

"Creo que aparte de no ser muy imparcial (supongo que el parche que lleva en su camisa le impide ver lo que ve todo el mundo) sus opiniones en las ultimas semanas defendiendo la agresividad y el pilotaje temerario de Simoncelli en contra de un compatriota suyo no han demostrado ser muy afortunadas...", critica.

Respecto a la competición, Lorenzo recuerda que "hace tiempo" que no se subía al podio tras una carrera. Además, pide "disculpas" a Andrez Dovizioso por un intento de adelantamiento arriesgado. "Los 13 puntos sumados en Le Mans han sido lo más positivo del Gran Premio de Francia, ya que desde el principio me di cuenta de que íbamos a sufrir", reconoce el balear tras una carrera en la que no logró encontrar "la solución para luchar con las Honda"

"Ahora nos marchamos a Montmeló. Para mí es la carrera de casa, la que queda más cerca de Palma y de donde vivo. Espero un gran ambiente, con la gente motivada por ver un grandísimo espectáculo, esperemos sin caidas. Ah, y seguro que alguna sorpresa, ya lo veréis", concluye Lorenzo en su texto.

Lorenzo arremete contra Simoncelli y Crivillé

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MADRID, 16 May. (EUROPA PRESS) -




El piloto español Jorge Lorenzo (Yamaha), vigente campeón mundial de MotoGP, ha criticado la actuación de Marco Simoncelli (Honda), que provocó la caída y posterior rotura de clavícula de Dani Pedrosa (Honda) en Le Mans, y contra el excampeón mundial Alex Crivillé por sus palabras como comentarista en televisión.

Lorenzo ha escrito una entrada en su blog con el revelador título de 'Quien no oye consejo no llega a viejo' dedicado a Simoncelli. "Si la gente quiere pensar que hablo demasiado, lo acepto. Pero no miento ni me escondo. Ahora es muy fácil decir que Simoncelli es agresivo. Como cuando te pitan un penalti inexistente en contra y te quejas de los árbitros", señala Lorenzo.

"Yo traté de advertir y tras la conferencia de prensa del sábado en Estoril me quedó confirmado que no lo entendió, no lo aceptó y con su incomprensión no pierde él, perdemos todos. El primero: Dani. Ha sido el primer grave damnificado. Cero puntos y clavícula rota. Una pena para un piloto que este año lo tiene todo de cara para luchar por el título y espero que esté recuperado para la próximo cita porque no se merece todo lo que le está ocurriendo", añade el balear.

Lorenzo, "puesto a ser crítico en el cuarto blog de la temporada", también ataca a Alex Crivillé sin nombrarle directamente, ya que explica que no le han "agradado mucho las opiniones de un comentarista, expiloto y campeón del mundo de 500cc, que 'intenta' comentar las carreras por TVE".

"Creo que aparte de no ser muy imparcial (supongo que el parche que lleva en su camisa le impide ver lo que ve todo el mundo) sus opiniones en las ultimas semanas defendiendo la agresividad y el pilotaje temerario de Simoncelli en contra de un compatriota suyo no han demostrado ser muy afortunadas...", critica.

Respecto a la competición, Lorenzo recuerda que "hace tiempo" que no se subía al podio tras una carrera. Además, pide "disculpas" a Andrez Dovizioso por un intento de adelantamiento arriesgado. "Los 13 puntos sumados en Le Mans han sido lo más positivo del Gran Premio de Francia, ya que desde el principio me di cuenta de que íbamos a sufrir", reconoce el balear tras una carrera en la que no logró encontrar "la solución para luchar con las Honda"

"Ahora nos marchamos a Montmeló. Para mí es la carrera de casa, la que queda más cerca de Palma y de donde vivo. Espero un gran ambiente, con la gente motivada por ver un grandísimo espectáculo, esperemos sin caidas. Ah, y seguro que alguna sorpresa, ya lo veréis", concluye Lorenzo en su texto.

Dani Pedrosa ha pasado este lunes una nueva revisión médica

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Dani Pedrosa ha pasado este lunes una nueva revisión médica para verificar la evolución de su brazo izquierdo tras su paso por el quirófano a principio de abril. El barcelonés ha dejado ver hoy a través de su blog que sus sensaciones son positivas tras los días de reposo transcurridos después de la operación. “La verdad es que fue bien y estos días me he ajustado a las recomendaciones médicas para que la recuperación fuera lo mejor posible. Hoy he tenido una revisión médica rutinaria y parece que la cosa marcha bien aunque hay que ser cautos hasta que tenga contacto con la moto en Portugal”.

Dani Ruiz prepara el Mundial de 125 en Jerez

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El piloto navarro correrá dos carreras del Mundial de motociclismo de 125 cc esta temporada




El navarro Dani Ruiz hará historia el próximo 3 de abril. El piloto de Mutilva correrá una prueba del Mundial de motociclismo de 125 cc en Jerez. Para prepararse, los pasados días 9 y 10 de marzo el navarro estuvo realizando unos test en el circuito de Jerez. La idea es familiarizarse con el circuito, que Dani conoce bien y es uno de sus favoritos, y con la nueva Honda.

A pesar de que la lluvia fue la protagonista en el primer día de entrenamientos, la toma de contacto fue satisfactoria, aunque fue necesario cambiar toda la configuración de la moto para mojado. "Me he sentido muy seguro, rápido y confiado sobre la moto" comentó el piloto.

En el segundo y último día de pruebas el tiempo dio una tregua y permitió probar la configuración de la moto en seco a pesar de que la pista continuaba húmeda. La moto demostró su potencia y las sensaciones de Dani sobre ella fueron muy positivas, aunque una avería dejó al equipo Larresport a medias. "Me gusta como responde el motor, se le ve muy lleno y potente. En lo poco que he podido probar he estado luchando con otros rivales y no he notado diferencia de potencia como otras veces, mas bien todo lo contrario. Espero que en los test de Albacete demos con la configuración correcta y podamos ver en realidad lo que da de si esta moto", comentó Dani.

En efecto, el piloto navarro, que cuenta con el apoyo del Valle de Aranguren, acudirá al circuito de Albacete los días 28 y 29 de marzo.

Rossi: ‘En Jerez me tocará sufrir una vez más’

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Rossi: 'En Jerez me tocará sufrir una vez más'


No ha sido el comienzo soñado para Valentino Rossi. El italiano, en su primer año de matrimonio con Ducati, acabó en la séptima plaza del Gran Premio de Qatar, una carrera que "resultó algo difícil porque había muchas curvas a derechas". Sus problemas en el hombro tampoco ayudan y en la segunda carrera del campeonato, en el circuito de Jerez, sabe que, de nuevo, "le tocará sufrir".

El nueve veces campeón del mundo es consciente que esas curvas a derecha son incómodas para su hombro, pero "ahora debemos ver si en Jerez nos resulta un poco más fácil desde ese punto de vista, aunque me imagino que una vez más me tocará sufrir a pesar de que he continuado con mi plan de entrenamiento y rehabilitación desde entonces para aumentar mi fuerza y sobre todo mi resistencia", explicó Rossi.

"Después de España tendré casi un mes para recuperarme más a fondo de los problemas, tras el aplazamiento al mes de octubre del Gran Premio de Japón", comentó el campeón italiano.

Desde el punto de vista técnico, "el circuito de Jerez no parece haber sido hasta ahora una pista demasiado favorable para las Ducati, pero siempre me gustaba mucho y tendremos que intentar hacerlo mejor que hasta ahora", dijo. "Por ahora", recalcó, "seguiremos trabajando en la puesta a punto para la moto y usando todo lo que aprendimos en Qatar, donde encontramos algunas soluciones buenas para la carrera".

Una situación, la de Rossi, del todo opuesta a la de Jorge Lorenzo. Lejos de las Honda de Pedrosa y Stoner en los entrenamientos de pretemporada, el piloto mallorquín se coló en la segunda plaza del podio de Qatar y espera impaciente al Gran Premio de España: "Será un gran momento para pilotar. El año pasado la situación era similar a la de ahora y puede que lograra entonces la mejor victoria de mi carrera", relata Lorenzo en una entrevista que difunde la web de su equipo.

"No quisiera hacer previsiones para el domingo", señala el piloto mallorquín, "pero voy a trabajar todo lo posible por estar en la cabeza". "Jerez es un lugar especial para mí. Puede que esta carrera sea el mejor test en el mundo", asegura Lorenzo, quien con 15 años debutó en este circuito ante más de 100.000 espectadores.

Equipos 125cc

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AirAsia-Sic-Ajo:
Zulfahmi Khairuddin

Andalucia Banca Civica:
Alberto Moncayo
Miguel Oliveira

Avant-AirAsia-Ajo:

Johann Zarco
Efren Vazquez

Bankia Aspar Team 125cc:
Nicolas Terol
Adrian Martin
Hector Faubel

Caretta Technology Forward Team:

Daniel Kartheininger
Hiroki Ono

Intact-Racing Team Germany:
Sandro Cortese

Mahindra Racing:

Marcel Schrotter
Danny Webb

Matteoni Racing:
Joan Perello
Louis Rossi

Ongetta-Abbink Metaal:
Jasper Iwema

Ongetta-Centro Seta:
Harry Stafford
Jakub Kornfeil

Pev-Blusens-SMX-Paris Hilton:
Maverick Viñales
Sergio Gadea

Phonica Racing:

Simone Grotzkyj
Taylor Mackenzie
Giulian Pedone

Red Bull Ajo MotorSport:
Danny Kent
Jonas Folger

RW Racing GP:
Luis Salom

Team Italia FMI:
Luigi Morciano
Alessandro Tonucci

TT Motion Events Racing:

Niklas Ajo

WTR-Ten10 Racing:

Francesco Mauriello
Sarath Kumar

Equipos Moto2

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Aeroport de Castello:
Kev Coghlan
Kev Coghlan

Avintia-STX:
Kenny Noyes

Blusens-STX:

Esteve Rabat
Yonny Hernandez

Desguaces La Torre G22:
Raffaele De Rosa

Forward Racing:
Jules Cluzel
Alex Baldolini

GP Team Switzerland Kiefer Racing:

Randy Krummenacher

Gresini Racing Moto2:
Michele Pirro
Yuki Takahashi

HP Tuenti Speed Up:
Pol Espargaro

Interwetten Paddock Moto2:
Thomas Luthi

Ioda Racing Project:
Simone Corsi
Mattia Pasini

Italtrans Racing Team:
Robertino Pietri
Claudio Corti

JIR Moto2:
Alex De Angelis

Mapfre Aspar Team Moto2:
Javier Fores
Julian Simon

Marc VDS Racing Team:
Mika Kallio
Scott Redding

MZ Racing Team:
Anthony West
Max Neukirchner

Pons HP 40:
Aleix Espargaro
Axel Pons

QMMF Racing Team:
Ricard Cardus
Mashel Al Naimi

SAG Team:
Santiago Hernandez

Speed Master:
Andrea Iannone

Speed UP:
Valentin Debise

Team CatalunyaCaixa Repsol:
Marc Marquez

Tech 3 B:
Xavier Simeon

Tech 3 Racing:
Bradley Smith
Mike Di Meglio

Technomag-CIP:
Kenan Sofuoglu
Dominique Aegerter

Thai Honda Singha SAG:
Ratthapark Wilairot

Viessmann Kiefer Racing:

Stefan Bradl
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